Рейс по номеру

Рейс

4G9310

4G · 4G

Ухта · второй пункт рейса табло не назвало

Расписание и доступные сведения о выполнении рейса

25.08.2026 - 10.09.2026
17 суток

Выполняется на Ми-8: так было во всех 6 наблюдениях, где источник назвал тип.

Пунктуальность рейса

6завершено

83%задержек 15+ мин из 6

0отменено

вовремя1

задержка5

отмена0

Типичная задержка 129 мин — медиана по выборке: 5 рейсов с задержкой 15+ мин

Выборка по завершённым наблюдениям. Причины задержек не оцениваем.

Распределение задержек

вовремя 1

15-60 мин 1

1-3 ч 2

3+ ч 2

отмены 0

Когда летает

Вт 1

Ср 2

Чт 2

Пт 1

Дней с записями по плановой дате: 6; период: 17 сут.

Последние 6 полётов Последние исходы

10.09 прилетел в 16:37 по времени Ухты, задержка +217 мин · Ми-8
09.09 прилетел в 17:48 по времени Ухты, задержка +228 мин · Ми-8
04.09 прилетел в 13:09 по времени Ухты, задержка +129 мин · Ми-8
03.09 прилетел в 12:41 по времени Ухты, задержка +101 мин · Ми-8
26.08 прилетел в 13:49 по времени Ухты, задержка +49 мин · Ми-8
25.08 прилетел в 13:49 по времени Ухты, раньше на 41 мин · Ми-8

Маршрут

Ухта второй пункт табло не назвало

Табло называет вторым концом рейса тот же самый аэропорт, поэтому второго пункта у нас нет. Обычно так печатают облёты вахтовых площадок, у которых промежуточных посадок на табло не бывает. Отличить это от недописанной строки источника нечем, и называть пункт наугад мы не будем. Страницы маршрута у такой записи нет: маршрут описывает перелёт между двумя аэропортами, а здесь назван один.

Нюксеница → Ухта · 1 наблюдение